剪板機KAF系列二級減速機匹配上馬達之后達到1.3比，此時應該怎么選型？不同的設備不同的使用環(huán)境將造成裝備上使用的各種裝置都不一樣，而具體選擇哪種裝置進行使用的話，要看看用的設備的要求是怎么樣的然后再進行選型。而在為用戶的選型過程中我們也遇到各種各樣的選型案例。今天就用用戶的案例來說一下具體的情況吧，一個做剪板機的用戶他要為他的剪板機選擇一款對應的傳動件進行使用。此時他的要求是使用KAF系列齒輪減速機匹配上電機之后達到1.3比。此時能達到的減速機型號有哪些呢？下面就看看具體的型號有哪些可以用在用戶的剪板機上。

在用戶的要求上他有明確的要求，減速機使用的是KAF系列的中空直角減速機，而匹配的電機還沒有確定，但是將電機減速機組合之后需要達到1.3比，此時的參數(shù)能否選擇出對應的型號呢？我們可以選擇看看BOSERL減速機選型樣本，看看哪款減速機是可以匹配上這樣的參數(shù)要求的。根據(jù)用戶目前提供的這些參數(shù)，我們是沒法根據(jù)以上的型號選擇出具體的，為什么？因為在選型的過程中，用戶只提供了減速機的類型，以及減速比，只有一個參數(shù)的情況下是不能方便快捷的計算出其他的參數(shù)要求的。那么是不是沒有別的辦法了呢？辦法還是有的，但是可能不那么精確，此時我們可以選擇直接看BOSERL減速機的選型樣本，看看能達到1.3比的參數(shù)有哪些？接下來我們就一起看看選型。

在這樣的情況下我們不能看選型列表，需要看看選型列表前面每個型號的斜齒輪減速機的匹配的參數(shù)情況。此時K37減速機匹配電機能達到的減速比范圍在3.98比到106.38比，K47減速機匹配電機能達到的減速比范圍在4.64比到131.87比，K57減速機匹配電機能達到的減速比范圍在4.69比到145.14比，K67減速機匹配電機能達到的減速比范圍在5.20比到144.79比，K77減速機匹配電機能達到的減速比范圍在7.24比到192.18比，K87減速機匹配電機能達到的減速比范圍在7.21比到197.37比，K97減速機匹配電機能達到的減速比范圍在7.54比到176.05比，K107減速機匹配電機能達到的減速比范圍在7.35比到143.47比，K127減速機匹配電機能達到的減速比范圍在8.68比到146.07比，K157減速機匹配電機能達到的減速比范圍在12.65比到150.41比，K167減速機匹配電機能達到的減速比范圍在17.34比到164.50比，K187減速機匹配電機能達到的減速比范圍在17.18比到179.86比。這是K系列減速機所有的型號的匹配情況，有的用戶可能說這K系列不是不能匹配了嗎？組合的可以嗎？在組合減速機的使用過程中，減速比只會變得越來越大而不是越來越小。

如果非要用這些小的減速比的話，此時可以選擇使用RX型減速機進行匹配，因為這個系列的減速機是可以達到比較小的減速比的，而別的減速機是達不到的。這就是今天的選型情況介紹。http://bjjpj.com/newp/saxljsjxx-cn.html