龍門(mén)架天車(chē)用剎車(chē)電機(jī)減速機(jī)5.5KW達(dá)到50比應(yīng)該怎么選型。在不同的設(shè)備上使用電機(jī)減速機(jī)等傳動(dòng)件的時(shí)候，需要考慮一個(gè)問(wèn)題，那就是這款組合的電機(jī)減速機(jī)能不能達(dá)到您的使用要求，如果達(dá)不到，那么這款減速機(jī)就是不符合使用需求的。在前不久的一個(gè)用戶(hù)的選型過(guò)程中他的使用要求是用5.5KW的剎車(chē)電機(jī)匹配上空心軸減速機(jī)達(dá)到50比。用這樣組合的電機(jī)減速機(jī)參數(shù)用在他的龍門(mén)架的天車(chē)上。那么此時(shí)應(yīng)該選擇哪款減速機(jī)匹配使用呢？下面就選擇使用BOSERL減速機(jī)的選型樣本來(lái)看看具體的匹配是怎么樣的。

因?yàn)橛脩?hù)在選擇減速機(jī)的時(shí)候指定要求是選擇使用空心軸減速機(jī)，在這樣的情況下我們可以排除掉四大系列減速機(jī)中的R系列減速機(jī)，選擇的是FA型、KA型、SA型減速機(jī)進(jìn)行匹配。而此時(shí)用戶(hù)的電機(jī)的功率選擇的是5.5KW的，并且是帶剎車(chē)的，所以在這樣的情況下我們并不需要去計(jì)算具體的電機(jī)功率。而減速比也是用戶(hù)提供的并且確定使用50比的參數(shù)進(jìn)行匹配使用。如果此時(shí)選擇使用5.5KW剎車(chē)電機(jī)匹配上FA系列減速機(jī)的話(huà)，此時(shí)可以匹配的減速機(jī)的型號(hào)有FA57減速機(jī)、FA67減速機(jī)、FA77減速機(jī)、FA87減速機(jī)、FA97減速機(jī)、FA107減速機(jī)、FA127R87減速機(jī)、FA157R97減速機(jī)。以上的這些型號(hào)是可以匹配使用的。而在這樣的匹配過(guò)程中能形成的減速比的范圍在5.18比到576比之間，而輸出轉(zhuǎn)速的范圍在2.5轉(zhuǎn)每分鐘到281轉(zhuǎn)每分鐘之間，輸出扭矩的范圍在187NM到19000NM。這樣的參數(shù)參數(shù)要求下有沒(méi)有恰好滿(mǎn)足用戶(hù)的要求的呢？從參數(shù)列表上我們并沒(méi)有看到恰好為50比的，但是此時(shí)有比較接近的減速比是50.36比，在這樣的參數(shù)也是可以選擇使用的。而在使用的時(shí)候并不會(huì)有太大的區(qū)別，此時(shí)的輸出轉(zhuǎn)速是29轉(zhuǎn)每分鐘，輸出扭矩是1810NM，所對(duì)應(yīng)的減速機(jī)的型號(hào)為FA87減速機(jī)或者是FAF87減速機(jī)。

若采用的是KA型的直角齒輪減速機(jī)進(jìn)行匹配的話(huà)，此時(shí)的減速機(jī)的型號(hào)可以有KA67減速機(jī)、KA77減速機(jī)、KA87減速機(jī)、KA97減速機(jī)、KA107減速機(jī)、KA27減速機(jī)、KA107R77減速機(jī)、KA127R77減速機(jī)、KA157R97減速機(jī)、KA167R97減速機(jī)。以上是可以匹配5.5KW電機(jī)的型號(hào)。在這樣的匹配過(guò)程中能形成的參數(shù)范圍也是比較廣的。此時(shí)的輸出轉(zhuǎn)速的范圍在0.8轉(zhuǎn)到280轉(zhuǎn)每分鐘，減速比的范圍在5.2比到1821比之間，輸出扭矩范圍在188NM到60200NM之間。此時(shí)能滿(mǎn)足于用戶(hù)要求的接近的參數(shù)是49.16比，在這樣的情況下所對(duì)應(yīng)并不是很符合使用要求。如果非要選擇這一款的話(huà)，對(duì)應(yīng)的型號(hào)是KA87減速機(jī)。

而選擇的是SA系列減速機(jī)進(jìn)行匹配的話(huà)，此時(shí)可以匹配的減速機(jī)的型號(hào)有SA67減速機(jī)、SA77減速機(jī)、SA87減速機(jī)、SA97減速機(jī)這幾個(gè)型號(hào)。此時(shí)的參數(shù)列表上也沒(méi)有恰好是50的，而對(duì)應(yīng)的比較接近的是49.87的，對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)是SA97減速機(jī)。以上的幾款型號(hào)是可以選擇使用的，用戶(hù)可以自己選擇，也可以跟BOSERL減速機(jī)的技術(shù)人員溝通確定具體的型號(hào)。http://bjjpj.com/product/kaf87jiansuji-cn.html