疊螺機(jī)上使用的同軸減速機(jī)應(yīng)該怎么選型?只有根據(jù)設(shè)備的參數(shù)要求選擇出的同軸減速機(jī)的型號(hào)才能符合實(shí)際的使用要求。但不同的廠家對(duì)于疊螺機(jī)的結(jié)構(gòu)可能不一樣，所以在這過(guò)程中電機(jī)所驅(qū)動(dòng)的裝置之間有一些區(qū)別。那么今天就分享一些詳細(xì)的同軸減速機(jī)選型以及同軸減速機(jī)驅(qū)動(dòng)其他裝置的方式。這樣的情況下就可以實(shí)現(xiàn)比較大的減速比了。由于在整個(gè)運(yùn)行的過(guò)程中有點(diǎn)像壓濾機(jī)的工作，所以在這樣的情況下要有足夠的扭矩進(jìn)行處理才能夠?qū)⒂倌嗵幚砀蓛?，達(dá)到相關(guān)的環(huán)保使用要求。今天要分享的是一種疊螺機(jī)。這是一種用于污泥污水處理的機(jī)械設(shè)備。所以需要使用大速比低轉(zhuǎn)速的同軸減速機(jī)選型進(jìn)行匹配使用。先是利用同軸減速機(jī)將定環(huán)進(jìn)行處理，然后再經(jīng)由動(dòng)環(huán)使得處理之后的淤泥從出口掉落。 在污水污泥處理上用的疊螺機(jī)，在使用的過(guò)程中他需要的力比較大，但是他所需要的轉(zhuǎn)速并不是很大。 

而之前的一個(gè)用戶說(shuō)他想找─款疊螺機(jī)上使用的斜齒輪雙極同軸減速機(jī)，他想知道怎么選型。有的用戶不是很理解兩個(gè)齒輪減速機(jī)組合之后減速比怎么計(jì)算的，既是將兩個(gè)減速比相乘，得到的參數(shù)就是組合之后的減速比。使得螺旋軸驅(qū)使定環(huán)宇動(dòng)環(huán)的運(yùn)動(dòng)而使得淤泥不斷的被處理。在選擇同軸減速機(jī)的時(shí)候假如不懂的情況下選擇一款同軸減速機(jī)仍是比較難選擇的，但此刻您有捷徑可以走，您可以選擇免費(fèi)咨詢BOSERL同軸減速機(jī)的技術(shù)職員，他們會(huì)根據(jù)實(shí)際情況選擇出適合您的一套同軸減速機(jī)的傳動(dòng)方案。 在運(yùn)行的過(guò)程中同軸減速機(jī)的輸出端連接的是疊螺機(jī)的螺旋軸，而螺旋軸上有良多類(lèi)似螺旋裝置。 

在設(shè)備的使用過(guò)程中由于不同的需求而選擇了不同的設(shè)備進(jìn)行使用，在使用的過(guò)程中大多的機(jī)械都對(duì)需要?jiǎng)恿χС钟胁灰粯拥牡囊?，所以在這樣的環(huán)境中需要根據(jù)設(shè)備的實(shí)際需求選擇出適合的電機(jī)以及同向減速機(jī)。想這樣的比較低轉(zhuǎn)速要求的同軸減速機(jī)是需要將兩個(gè)同軸減速機(jī)進(jìn)行組合使用的，在使用的過(guò)程中單個(gè)同軸減速機(jī)由于在減速比方面的原因并不能達(dá)到比較低的輸出轉(zhuǎn)速。而為什么組合之后的同軸減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速可以那么的低呢?在電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速不變的情況下同軸減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速是受減速比影響的，而當(dāng)兩個(gè)減速比組合之后能達(dá)到的減速比是原本兩個(gè)單個(gè)的同軸減速機(jī)的減速比的乘積之和。利用電機(jī)錐齒輪減速機(jī)組合之后的扭力來(lái)輸出到對(duì)應(yīng)的螺旋軸上。只要您將您的設(shè)備的相關(guān)參數(shù)要求跟我們的技術(shù)職員說(shuō)，他們就會(huì)根據(jù)實(shí)際的情況給您選擇—套適合的蝸輪同軸減速機(jī)或者是齒輪同軸減速機(jī)用在您的設(shè)備上。而這樣的設(shè)備的結(jié)構(gòu)有進(jìn)泥裝置，螺旋軸、濃縮段、脫水段、環(huán)、背壓板、齒輪同軸減速機(jī)，同軸減速機(jī)等裝置構(gòu)成。http://bjjpj.com/product/r77jiansuji-cn.html